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油价首度三连跌 多地重回“6”时代
东莞93号汽油每升降至7.34元,97号汽油每升降至7.95元
东莞时报记者 刘志斌 来源:东莞时间网-东莞时报
7月11日凌晨0时左右,东城新时代加油站,更换后的油品价格牌 东莞时报记者 周天宝 实习生 李仕杰 摄

        距6月9日油价下调仅1个月,昨日,国家发展改革委再次下调油价,即在现行价格的基础上,汽、柴油每吨分别下降420元和400元。

    随后,昨晚省物价局也对广东省成品油最高销售价格做了调整,根据调整后的价格,测算到零售价格粤Ⅳ93号汽油和97号柴油每升分别降低0.34元和0.37元。此次调价,已是继5月10日、6月9日油价下调后的“三连跌”,这也是近年来国内油价首度三连降。

    今天凌晨时分,记者在东城新时代加油站看到,该站调整后的油价为:0号柴油降至6.98元/升,降0.34元;93号汽油每升7.34元,降0.34元;97号汽油每升7.95元,降0.37元。

    东城一油站加油车辆减三成

    昨日晚上23时多,记者来到位于东城的新时代加油站看到,加油的车辆比较少。

    “我知道汽柴油要降价了,这不是没办法吗,油不够了,马上要上高速,怕半路没油了。”昨晚23时45分许,市民窦先生正在新时代加油站加油,他告诉记者,本来也想等油价降下来再加油,但等不了了。在十多分钟的时间里,记者询问了5-6位加油的市民,他们当中只有一人不知道要降油价,其他人的回答和窦先生一样。

    据新时代加油站相关负责人告诉记者,在油价下降前的7月10日,加油站出售的油同比减少了3成左右。“估计11日早上,会比较多人来加油吧。”该负责人介绍。

    全国67%地区进6元区间

    据统计,本轮价格下调之后,除南京、北京、上海、广州、深圳五地的国四以及西南五省地区的汽油售价没有进入6元区间外,全国其他地区的汽油将迈进6元区间,这占据全国约67%的份额。

    卓创能源分析师刘峰称,广州、上海、北京、南京没有进入该区间主要是其标准高,以国四为主,对应的价格也高,所以没有进入。柴油除北京、上海之外将全面进入6元区间。

    三个月成品油“三连跌”

    今年2月8日,我国迎来年内第一次成品油价格上调。3月20日,汽、柴油价格每吨均提高600元后,国内汽、柴油供应价格刷新历史最高值。

    不过,从5月10日起,国内成品油价格下调,汽油下调330元/吨,柴油下调310元/吨。6月9日第二次下调油价,汽、柴油价格每吨分别降低530元和510元。今日,迎来第三次下调油价,汽、柴油每吨分别下降420元和400元,是近年来国内油价首度三连降。相比价格,也只较2011年2月20日调价后粤Ⅳ汽油零售价格略高。

    焦点

    调价幅度缩水?

    发改委释疑

    对于年内第三次下调幅度,不少分析师认为仍未达到市场预期。中宇资讯王金涛称,这一周期的三地原油变化率与上一次差不多,发改委的调价幅度却比上次一下缩小了每吨110元,低于市场预期。

    对此,王金涛和生意社成品油分析师李宏均认为,此次国家缩小降幅,可能是适当考虑了炼油厂的利润,以弥补主营炼油厂因调价未到位导致的利润亏损。

    卓创资讯分析师陈晴也认为,此次调价仍有调价幅度缩水的情况,她预计缩水幅度在80-100元之间。

    对此,国家发改委解释,主要是调价考虑到了汇率和企业利润等因素。由于国际油价一直在高位运行,国家规定此时炼油企业需要“零利润运行”,三大油企炼油板块一直处于亏损状态;在成品油价格回落到一定区间后,就会相应考虑企业的利润因素。

    担忧

    油荒会否出现?各方预计不会

    国家发改委负责人介绍,昨天下午已经和三大石油公司负责人召开沟通会,要求组织好成品油生产和调运,保持合理库存,加强综合协调和应急调度,保障成品油的市场稳定供应。并且各级价格主管部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。

    炎热的夏天气温日高,汽柴油需求旺季将到,面对现在民企库存为零的情况,成品油价三连跌后,国内会不会出现油荒呢?昨天,安讯思息旺能源分析师廖凯舜介绍,2008年“油荒”出现在4月到6月,2009年未出现“油荒”,2010年、2011年均是在10月、11月出现“油荒”,但今年市场对油的需求较少,不会出现“油荒”。

    期待

    会否“四连跌”?

    难测

    据悉,国际油价在下次调价时间窗口8月9日打开之前,满足跌幅为-4%的先决条件,需要国际油价重回83美元之下,并得以保持。对于未来成品油价格水平的走势,是会出现“四连降”还是会反弹回之前水平?国家发改委负责人表示无法预测。

    但是不少专家认为在8月“四连跌”出现的可能微乎其微。陈晴分析,今年下半年,在全球流动性释放等因素的推动下,国际油价可能出现新一轮的反弹,三地原油变化率不一定能够达到4%。中宇资讯方面也认为,国内成品油经过长期的降库存操作以及源头生产规模的缩减,社会流通环节资源得到适度消耗,因此此次降价后,国内成品油市场有望逐步起死回生,预计8月份成品油市场或难现“四连跌”。 

    机制

    发改委称

    现行的是好机制

    针对此前多次提到的成品油定价机制改革,国家发改委负责人表示,目前要坚持按照现行机制运行,首先要将现行机制走好。新机制在调价时间和幅度上都有考虑,但两个机制各有利弊。该负责人举例,比如10天调整一次,确实实时反映了市场的波动,但是消费者要不断适应,某种程度上对经济稳定有弊。他强调,现行机制也是个好机制,不论如何遭人诟病,也是个伟大的历史进步。从以前害怕调价,到希望调价,再到完全按照机制运行,最大限度地减少人为因素,现行机制功不可没。

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